El Cabildo, en comandita con la concesionaria del transporte regular de viajeros de Lanzarote, están en su estrategia de aparentar que están haciendo cosas a favor de dotar a la isla de un buen servicio de guaguas cuando, únicamente, están gastando dinero público en aparentarlo.
Durante su intervención en el pasado pleno, el consejero socialista Benjamín Perdomo se pronunció duramente sobre el destino de 2,3 millones de euros en acciones gastronómicas internacionales que se desarrollarán en países como Islandia, Colombia y Estados Unidos, un gasto que los socialistas consideran “completamente alejado de las prioridades de la isla”.
Está claro que el dinero público no se valora nada. Se lo gastan como si nunca se fuera a acabar, como si no se pudiera hacer con él miles de cosas a favor del conjunto de la sociedad.
Los trabajadores del Cabildo de Lanzarote celebran mañana asamblea para analizar el “Complemento de Transversal”, que ha creado una enorme polémica en la plantilla al beneficiarse a unos muy concretos sin ningún tipo de explicación. El mal ambiente entre los trabajadores se ha creado al aprobarse en la reunión del Consejo de Gobierno Insular del Cabildo de Lanzarote del pasado 2 de mayo un complemento para algunos trabajadores mientras otros de la misma categoría no lo reciben.
El alcalde de Arrecife, Yonathan de León, no pierde oportunidad de poner en valor su gestión. Ayer, en esta misma sección, proponíamos que se le diera trato de urbano al tramo de la calle Manolo Millares que va de la rotondita con la calle Guenia hasta la rotondota de la Medular (la que está enfrente del Cabildo). El problema de este tramo es que son muchos los peatones que cruzan de un lado a otro, a pesar de tratarse de dos carriles para cada lado separados por valla y sin pasos de peatones.
Todos los días se ven personas, a veces menores, cruzando por el tramo de la calle Manolo Millares comprendido entre la pequeña rotonda de la intersección con la calle Guenia y la rotonda gigante que la une a la vía Medular, enfrente del Cabildo. Está claro que esa parte forma parte de la LZ2, en doble sentido, y separada por vallas. Pero no es menos cierto que es un trozo de vía que transcurre por una densa trama urbana con una potente interrelación a ambos lados de la vía, al encontrarse servicios potentes, la playa la zona de ocio y demás, enfrente mismo de una zona densamente poblada.
Aunque ya conocemos de qué pie cojea el periodista Jorge Coll a la hora de afrontar las prioridades de la isla, cada vez me asustan más sus achaques desvergonzados empujando la balanza para los intereses de los amigos y los de su partido de cabecera. Ya sabemos que si la cosa se trata de defender lo que hace el Cabildo de Oswaldo no pierde ni un minuto.
En esta misma sección, hemos destacado en varias ocasiones el dinamismo del alcalde de Arrecife, Yonathan de León (PP), y lo positivo que puede ser para una ciudad que necesita un fuerte empuje para colocarse en el sitio que merece para bien de sus vecinos y del resto de la isla. Pero no hay que confundir la velocidad con el tocino, ni el optimismo con la euforia. Lo decimos por el titular que ayer nos regalaba el alcalde capitalino en el que decía que "Hemos logrado que baje el precio del combustible, y ahora la llegada de nuevas navieras abaratará la cesta de la compra". Con las cosas complejas, los chistes fáciles no dan risa.
El remanente son las partidas económicas procedentes de ejercicios anteriores que se suman al presupuesto en curso. Por una parte, están los ingresos no previstos y los excesos de los previstos y, por otra, todos los dineros de las partidas de gastos e inversiones no ejecutados. Todo ese montante de dinero sobrante del ejercicio se suma al ejercicio actual en forma de remanentes. O sea, que los remanentes no han caído del cielo ni aparecen para que los grupos de gobiernos del momento los tiren en los que le da la gana, sin más rigor que la voluntad de consejeros y concejales.
La política tiene el don de encandilar a sus propios personajes y llevarles a creerse su papel político y a olvidarse de quiénes son. Y Domingo Manuel Cejas Curbelo, consejero todo él de Residuos, Aguas, Energía Eólica, Transporte, Movilidad y Accesibilidad del Cabildo de Lanzarote, por decisión unipersonalísima de su amigo Oswaldo Betancort, no es muy diferente. Está el hombre convencido de que es un gran gestor, de que tiene unos conocimientos por encima de lo normal de cómo gestionar lo público. Hasta el punto que el buen hombre incluso se ofende si se le cuestionan sus decisiones o artimañas.
La Federación Turística de Lanzarote celebra sus cinco años de trayectoria queriendo destacar los logros más importantes “que hemos alcanzado juntos, reflejando el crecimiento y la evolución de nuestra organización”. Así reza en sus comunicados y mensajes. Pero son muchos los empresarios que manifiestan abiertamente que la unión de ASOLAN y AETUR ha acabado siendo la absorción de los hoteleros del resto de los sectores que conforman la industria turística. Tanto es así, dicen, que el control sigue estando en sus manos y en cinco años el único presidente, presidenta, ha sido la misma que está en Asolan desde hace más de 15 años, que a su vez es la persona de confianza del empresario Francisco Armas, que no ha dejado de estar en las juntas directivas desde casi los inicios de Asolan.